Konsumenlistrik.com | Perusahaan Volkswagen AG mengatakan kemungkinan akan menggandakan penjualan kendaraan listrik baterai ID-nya di China tahun ini dan bertujuan untuk melakukan yang lebih baik tetapi pembuat mobil itu dapat dilumpuhkan oleh kekurangan semikonduktor.
Dilansir dari finance.yahoo.com pada Jumat (14/1), Seri ID yang diproduksi Volkswagen di perusahaan patungan China dengan SAIC Motor dan FAW Group adalah tulang punggung ambisi EV di China, pasar mobil terbesar di dunia.
Baca Juga:
Uni Eropa Berlakukan Tarif Tinggi Mobil Listrik Buatan China
Produsen mobil Jerman itu menjual 70.625 kendaraan listrik ID-nya di China tahun lalu, meleset dari targetnya untuk menjual 80 ribu hingga 100 ribu mobil, dengan produksi juga dipengaruhi oleh wabah Covid-19 regional selain masalah terkait chip.
Kepala Volkswagen China Stephan Wollenstein mengatakan pembuat mobil masih ingin menggandakan rencana aslinya tetapi tujuan itu saat ini tidak dijamin oleh pasokan semikonduktor yang saat ini dilihat."Cukup positif bahwa kami akan melihat dua kali lipat dari penjualan aktual," kata dia.
Grup Volkswagen yang bersama mereknya sendiri memiliki merek lain seperti Audi, Lamborghini dan Porsche menjual 3,3 juta mobil di China tahun lalu turun 14 persen. Perusahaan menargetkan untuk meningkatkan jumlah itu sekitar 15 persen atau sekitar 500 ribu unit tahun ini, meskipun ini juga tergantung pada situasi pasokan chip.
Baca Juga:
Neta Luncurkan Model Ketiga Mobil Listrik di Indonesia, Dukung Pengurangan Emisi Karbon
Kekurangan chip, yang digunakan dalam segala hal mulai dari sensor rem hingga power steering hingga sistem hiburan, telah menyebabkan pembuat mobil di seluruh dunia untuk memotong atau menangguhkan produksi, mendorong harga kendaraan baru dan bekas di tengah permintaan yang kuat dari konsumen.
Sementara itu, pasar EV China melihat pertumbuhan yang sangat kuat, sebagian besar pembuat mobil asing telah tertinggal rekan-rekan Cina mereka dalam merancang mobil pintar yang menarik.
Pasar sekarang didominasi oleh merek Cina, dipimpin oleh BYD dan Wuling bagian dari grup GM tetapi merek lokal. Sementara Tesla peringkat sebagai nomor tiga itu adalah satu-satunya merek asing di antara 10 besar.
