Tesla sebenarnya telah menggunakan baterai LFP dari CATL untuk Model 3 buatan China. Perusahaan BYD, yang didukung oleh Warren Buffett, juga telah merancang versinya sendiri.
Oleh karena itu, produsen mobil Cina bisa mengincar pasar global berikutnya. Perusahaan Polestar yang berbasis di Swedia, yang dimiliki oleh Geely China, telah menjual EV buatan China di Eropa dan MG Motor AS, pembuat mobil Inggris yang dibeli oleh SAIC pada 2007, juga telah membuat EV di China. Kedua usaha penjualan telah dilakukan dengan baik di Eropa, tetapi masih jauh di belakang Tesla dan pemimpin pasar tradisional seperti Volkswagen.
Baca Juga:
Hubungan Politik dan Ekonomi Indonesia-China
Selama ini China tidak pernah menjadi pengekspor mobil besar secara global meskipun menjadi pasar mobil terbesar di dunia. China berusaha untuk mengubah hal ini di masa depan. [tum]
